Fine Blue weblog

最近のニュースソースはテレビや新聞じゃなくてネットになっているわけだが、たまたまYahoo!ニュースを見たらこんな記事が・・・

「防衛省がガンダムを開発？」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071030-00000010-giz-ent
Yahooの記事は時間が経つと消えてしまうため引用↓

やはり日本で国防するとなると、どうしてもガンダムが必要になるわけです。

その辺の空気を充分読んでいる防衛省は、現在ガンダムを作ってるらしいとのこと。
上の資料は、11月7日から2日間にわたって防衛省技術研究本部が行う「平成19年度研究発表会〜防衛技術シンポジウム2007〜」に実際に載っていたものです。確かに「ガンダムの実現に向けて」と書いてあります。

「ガンダムの実現に向けて」の後ろに（先進個人装備システム)とありますねえ。巨大ロボというよりも、むしろボトムズ、モスピーダ、メガゾーン23、スパイダーマン2のオクタビアスのようなパワードスーツ系なのでしょうか？
パワードスーツなら、既に医療分野やアカデミックな研究で実現されつつありますものね。いろいろと楽しみな世の中になってきました

配信元のURLはこちら
http://www.gizmodo.jp/2007/10/post_2495.html

初回放映から25年以上経過してもいまだ衰えぬガンダム人気。当時の少年達は30代後半から40代になり、社会ではそれなりの地位に就いていたりする。子供の頃の夢を現実のものにしようとする人もいるかもしれない。ガンダムそのものとはいかないだろうが、ロボット兵器が日本を防衛する日がくるのかもしれないねｗ。

D300の発売日が11月23日に決まったようだ。3連休の初日でちょうど紅葉シーズンと重なるため、行楽地でD300を持った人が見られるかもしれない。そう言う自分は予約をしているものの、多分この日には来ないだろうと予想している──まあ、年末までに手元にくればいいかな。それまでD200に頑張ってもらおう。

ちなみにD200は予備機として残しておくつもりだ。D300がきたらほとんど使わなくなるだろうけど、個人的にキヤノンからニコンに移行するきっかけを作った記念碑的カメラだから、手放すのもなんか惜しい気がするのよね。

参考リンク
http://www.nikon.co.jp/main/jpn/whatsnew/2007/1031_d3_01.htm

時期的にはまだまだ必要ではないのだが、某カー用品店で冬にアクセラに履かせるスタッドレスタイヤを購入した。アルミホイールとのセットで6万円少々。206SWもディーラーからアルミとセットでスタッドレスを買ったけど、この倍の値段をしたのだから、随分得した気分だ。プジョーに合うホイールって量販店では売っていないから、割高なディーラーや専門店に頼らざるを得なかったのだ。

私の住んでいる名古屋市は年に1〜2回ほど大雪の日がある。稀にしか降らないから、この地方は冬でも夏用タイヤで済ましている車が多い。無駄にスタッドレスタイヤを擦り減らすより、雪が降ったら夏タイヤにチェーンを装着するほうが安上がりである──実際は雪が積もってもチェーンを着けずに走っているのが大半だけどね……そんでもって、スリップ⇒事故⇒大渋滞のコンボで雪の降った日は交通が麻痺してしまうのである。

私がマイカーにスタッドレスを履かせる理由は、実家が北陸地方なのもあるけれど、働いている場所が愛知県内でも岐阜県に近いところにあり、名古屋より雪の降る回数が多いからだ。まじめな話、名古屋は晴天だったけど会社付近は吹雪だったってことがあった。それにスタッドレスを履いていないがために行動範囲を狭めたくない。雪が降ったら、海だろうと山だろうと、カメラを持って雪景色を撮りに行こうと思っているのだ。

ま、最近は温暖化とかの影響であんまり雪降らないんだけどさ・・・。

そろそろ運転免許の期限が切れるので、平針（名古屋市天白区）の運転免許試験場で免許の更新をしてきた。
免許の色は今回初めてゴールドに！。

毎日通勤で50km以上車を運転してのゴールド免許──ちょっと自慢していい？ｗ

免許の顔写真はいつもながら「本当にこれ俺かよ！？」みたいな違和感ありありの写真になっちゃったが、それよりも「随分太ったな〜」と思ってしまったｗ

次の更新は5年後ということになるが、次回も是非ゴールドに更新したいねえ。
その時はどんな車に乗っているのだろうか。アクセラはまだ現役だろうか。それとも別の相棒を見つけているのだろうか。そして、自分は痩せているのか太っているのか、乞うご期待といったところかｗ

これまでデジカメで撮った写真は、ウェブで公開したり、HPの素材にしたりと電子データのまま利用してきた。だけどこの頃、学生時代に学校の暗室に篭ってモノクロ写真の現像や焼付けに試行錯誤したように、プリント写真にこだわってみたいと思うようになった。

フィルムだと写真を現像・プリントするには暗室や引伸ばし機などの施設機材が必要だけど、自宅でそれを実現するのはなかなか難しい。酢酸という「酸っぱい臭い」のする薬品を使うので家族から不興を買うこと間違いなしである。しかし、デジタルだと妙な薬品は必要なくてパソコンとカラープリンタがあればよい。

家にはかなり前に買ったキヤノンのインクジェットプリンタがあるが、年賀状の季節に稼動しているくらいで、いつもは押入れの中で休眠状態にある。試しにこのプリンタで写真を印刷してみると、微妙なグラデーションが再現できないし、よく見るとノズルの詰まりか何かのせいで細かい縞々が発生している。年賀状にはこれでも使えないこともないが、写真の印刷にはちょっと使い物にならない。

そんなわけで、写真をきれいに印刷できるプリンタを買おうと、いろいろ検討した結果、エプソンのPX-5500を購入した。PX-5500はエプソンの個人向けインクジェットプリンタの中でもハイエンド機とも言える機種だ。スキャナ付きの複合機も考えたけど、グレーインクを搭載し、モノクロもきれいにプリントできることが決め手となりPX-5500を選んだ──やっぱプリントの基本はモノクロだろ、モノクロ！(笑)。

とりあえず、PX-5500でA4サイズで数枚試し刷りしてみたところ、パソコンの画面よりも暗めに印刷された。どうやらプリンタドライバ等の設定をいじって色や明るさを調整しなければならないようだ。色合わせについて調べてみると、カラーマネージメントとかICCプロファイルとか、今まで馴染みのなかった単語が出てくる。納得のいく仕上がりを得るにはいくつものハードルがありそうだ。デジタルでも写真プリントの奥は深いということか。

6日にガソリンを満タンにし、7日に名古屋と伊豆半島との往復で600km弱走行し、8日に買い物で10kmほど走り、今日通勤で30km走った。さすがに燃料が少なくなってきたので給油をし、ついでに満タン法で燃費を計ったら……

走行距離：637.1km
給油量：37.72L
燃費：約16.89km/L

伊豆半島までの高速走行が効いてるとはいえ、これまでの最高燃費を記録した。カタログ数値（18km/L）の9割以上出ているのは、なにげにすごい。

でも街乗り中心だと12km/Lくらいなんだよな。やはりパワーが少ない分、加速時にアクセルを深く踏んでしまうため、発進停止が多いと燃費はガクンと落ちてしまう。その辺が今後の課題だな。

三連休の真ん中、これといってすることもないのでドライブに出かけることに。
久しぶりに霊峰富士の御姿を見に行ってみようか。

ちなみに、Part1はこちらです……もう7年前のことなんだねｗ

Part1では、静岡県清水市（現在は静岡県静岡市清水区）まで行って引き返してきたが、今回は伊豆半島まで足を伸ばした。

残念ながら富士山はまたもや雲の中。だけど一瞬だけ山頂付近が姿を現した。

沼津インターで東名高速を降りて、一路西伊豆方面へ。

道端に咲いていた彼岸花の写真を撮ったり、前々から走ってみたかった西伊豆スカイラインを走ったりして帰路に就いたのでした。走行距離600km、10時間ぶっ続けのドライブ、さすがに疲れた〜(笑)

ところでアクセラで初めて本格的なワインディングロードを走ったのだけど、4000回転付近のレスポンスとサウンドがすごくいいね。ちょっと見直しました。

6月に購入したアクセラ──3ヶ月乗ってみて、それまで乗っていた輸入車と比べ、日本車らしい出来の良さに感心する。

どこかガタガタゴトゴト鳴っていたフランス車と違って、ボディ全体がビシッとしていて剛性感が感じられる。
安いグレードを買ったため、内装などに安っぽい部分が見受けられるが、割り切りが必要な輸入車に乗ってたおかげで大して気にならない──贅沢をいったらきりがないしな。
動力性能は車重に対してややパワー不足のような気がするものの、MTで引張り気味にシフトチェンジすれば充分な加速を得ることができる。燃費は期待したほどではなかったが、それでも以前よりは一ヶ月の燃料代は少なくなった。最近はずいぶん涼しくなり、エアコンを切って走っているので燃費も向上してきている。

その燃費をさらに向上させる──かもしれない技術をマツダが開発したらしい。