●オーロラブルーはインディゴブルーの夢を見るか？
遂にきました、マツダ・アクセラスポーツ15C。
契約からわずか二週間、早い、早いよ、スレッガーさん！
パッと見は筋骨隆々で上級車種のように見えるが、その中身は1.5リッターの廉価グレードだ。メーカーオプションとして、スポーツパッケージ（アルミホイール＋リアディスクブレーキ＋革巻きステアリングのセット）とオートエアコン＆リアダークガラスを装着。ディーラーオプションはフロアマットとMDプレーヤーと小物を少々。これが込み込みで200万円以下で買えるなんて国産車ってお得だねｗ 実際に払った額は下取り車と値引き分を差し引いた額だけど、その辺りはかなり頑張ってくれたことを言及しておこう。さすが値引きのマツダ！ｗ ついでにプジョーの下取り額は予想よりもかなり低かったことも言っておく。さすがフランスの大衆車！ｗ……まあ、下取りが低いのは走行距離が多いせいもあるんだろうけど。
ボディカラーはオーロラブルーという色を選んだ。カタログで見る限り、スバルのラリーカーのような鮮やかな青を想像していたが、実際はやや紫がかった濃い青で、プジョーのインディゴブルーのような色合いだった。オーロラブルーとインディゴブルーの違いは、前者はメタリック調で後者はソリッド系といったところだ。
てなわけで、早速明日から通勤で使うので、車に慣れるために高速も含めて60kmほど走ってみた。